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「深圳seo」SEO的歷史、現狀及未來發展方向是什么?

「深圳seo」

前輩級的SEO,尤其以站長身份為主出身的,覺得偏于看重網站層面。更多的在想自己的網站對搜索引擎如何、自己的網站怎樣從搜索引擎獲利等。

而我作為以SEO為職的,很多方面的經驗遠比不上一些老站長,但卻也認為因此有些面上面反而看得廣不少。我的觀點是,SEO還尚未開始存在。

第一部分

曾舉過幾次的最簡單的例子,比如到百度搜索“易初蓮花地址”,可以發現大眾點評的頁面本身是做得很好的,有具體的地址、地圖、用戶的評論信息等。但那是泰州的頁面啊。給全國人民只塞過去一個城市的頁面,不給你選擇權。且在頁面里沒有任何鏈接可以方便的找到其他地區的易初蓮花。

盡管這樣的SEO流量對于大眾點評而言,占據了多數。其它的它無論繼續用多大人力、多少成本、做多久SEO,也無法彌補這一小缺陷所帶來的損失。

這是做SEO的時候沒有考慮到搜索引擎的用戶的一例。

第二部分

百姓網上面挺有意思的例子,以前二手車欄目的TITLE規則類似于“二手奧迪車”,很遺憾,雖然粗看上去沒有任何問題,用戶也不會覺得多怪,但與之相關的SEO流量幾乎不會有。

為什么?用戶主要搜索的是“奧迪二手車”,而“二手車”在百度看來是一個完整的詞。也就是說,當百姓的頁面上只出現“二手奧迪車”的時候,基本無法得到“二手車”該詞相關的流量。

后來改了,雖然改得不尷不尬的,在TITLE里面加了個“二手汽車”,而“二手汽車”在百度看來是“二手車”的同義詞,能得到部分權重,所以偶爾能看到“奧迪二手車”這類詞的排名。但是因為出現關鍵詞的同義詞所得到的權重,依然較大幅度的低于直接出現關鍵詞的權重,所以排名還是不怎么。

搜索引擎盡管規則復雜,但很多時候又只是很單純的程序,做SEO如果不了解程序的短板也沒法針對性的處理問題。

第三部分

最簡單的例子,若稍了解用戶搜索行為的話,必會知道搜索需求三分法:導航型、信息型、事務型。三類需求的搜索量總體上也是依次遞減的。

通常情況下,只有搜索量相對最小的事務型搜索比較容易給網站產生商業價值(搜索自己品牌名字的導航型流量不計的話),而如何讓流量的大頭也產生商業價值?又是一個足夠大且足夠有誘惑力的課題。

SEO流量的數字好看的背后,對于網站產生的商業價值可能差距極大,但這是以將KPI應付了事的人所永遠看不到的一面。

記得有個10000小時定律,說任何一門技術,學10000小時能算大師級別了,覺得有道理。對比下自己,最多或能算上專業級別。

但是,有時就納悶,對于SEO為什么有些很基礎的東西,就是跑到哪里也不會見有人提到或去做到。剛學習SEO的時候覺得有好多的專家可以讓自己學習,而現在看了這么久,發現只有漫山遍野的磚家,和三五個踏實做SEO的人(當然也有些不錯的一線SEO很低調而不認識,但數量也多不到哪去)。

所以前后呼應下(依稀記得初中那時作文都講究這),SEO還沒開始呢。

「深圳seo」 原標題:「深圳seo」SEO的歷史、現狀及未來發展方向是什么?
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